5月20日开始，铁路部门实施春季列车时刻表，有意思的是，新时刻表尚未实施，铁路部门又传来消息，7月1日起要调整列车运行图了。

　　从新运行图上看，今年7月1日，金华将迎来高铁直达联网城市最大的一次扩容。福州、莆田、泉州、厦门、贵阳、凯里等城市，以及黄山、武夷山、黔东南等知名旅游区，都将纳入金华高铁直达范围，可以说，以后大家出去旅游将更加快捷。

金华至北京

只剩一趟直达高铁

　　根据“7·1”调图计划，金华站除了增开多趟G字头列车外，还涉及一系列调整变化。

　　比如，7月1日将增开上海南至重庆北的Z257/258次直达列车，全列卧铺，夕发午至。金华至重庆全程仅需15小时56分，比原来最快的列车还要快10个小时左右。

　　又如，金华目前每天有两趟高铁开往北京南，分别是从南昌西和江山始发的G38和G46。

　　7月1日之后，南昌西至北京南的G38次将改走合福高铁，金华到北京只剩江山始发的G46次这一趟了，所以想乘高铁去北京的市民，要早点购票。

金华至厦门

合福高铁开通，去婺源和厦门很方便

　　合福高铁7月1日即将开通，北起合肥，南至福州，全长800余公里。合福高铁从黄山进入江西，经过婺源、玉山、上饶，之后穿越武夷山进入福建，到达福州，途中不乏风景秀丽的景点。

　　合福高铁与金华看似不相干，其实却是紧密相连。这条南北纵向的高铁，与杭长高铁在江西上饶形成十字相交，而上饶距金华高铁车程最快只有43分钟。到了上饶，通过合福高铁，往北可达婺源、黄山、合肥；往南可直抵武夷山、福州、厦门。

　　每年都会有大批金华游客前往厦门，但在金华坐火车去厦门很不方便，每天只有一趟普速列车，而且路上耗时21小时23分。

　　到福州情况略好一些，金华目前每天有两趟前往福州的普速列车，但最快也要10小时以上。

　　7月1日以后，上海虹桥和南京南到福州将分别增开5对和1对G字头列车，有4对经停金华站，发往福州的时间分别为9点44分、14点20分、17点17分和18点46分，这样一来，从金华坐火车到福州不到3小时。其中，最快的G1631次9时44分开，12时22分到福州，全程仅需2小时38分。

　　上海虹桥和南京南还将分别增开至厦门北的G字头列车5对和1对，有3对经停金华站，发往厦门的时间分别为9点29分、9点54分和11点11分。金华到厦门的铁路行程将压缩3/4以上，G1655次最快，只需4小时33分；G1671次最慢，全程也只需要5小时。早上从金华坐上火车，还能赶到厦门喝个下午茶。

　　值得一提的是，金华往厦门的3对G字头车都停靠福州，这样金华到福州的G字头车每天有7对。

　　虽然7月1日的调整图中还没有金华直达深圳的高铁，但经厦门走杭深线是个不错的选择，厦门北到深圳北的D字头动车最快只需3个半小时。

金华到贵阳

将有3趟高铁，最快只需7小时

　　去年12月10日，杭长高铁全线正式通车营运，沪昆高铁湖南长沙以西段也很快实现通车，高铁经怀化，通达至湘黔交界处的新晃西。

　　贵阳以东段，即贵阳北至新晃西，全长301公里，今年3月已进行静态验收和联调联试，计划于7月1日正式开通。

　　金华高铁通达贵阳后，在贵州境内要经过玉屏东、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北等6个车站，以后金华的务工人员返乡之路将会更加顺畅。

　　目前金华到贵阳每天有11趟普速列车通达，全程运行时间24小时左右，最快的K833次也要22小时19分钟，最慢的K1271次长达25小时57分。

　　高铁直达贵阳后，两地铁路车程将从目前的24小时缩短至7个小时左右。

　　比如，上海虹桥、南京南将分别增开至贵阳北的G字头列车4对和1对，其中经停金华站至贵阳北的G字头列车有2对。

　　加上目前南京南至长沙南的G1481/G1484次7月1日后延伸至贵阳北始发、终到，这样每天将有3对G字头列车往返金华与贵阳之间。

　　金华站每天发车时间分别为10时20分、13时56分和15时37分，到达贵阳北的时间分别为17时49分、21时24分和22时39分。

　　其中，最快的G1329次只需7小时2分，最慢的G1323次也不过7小时29分。

　　其他调整信息

　　●调整和停开部分车次

　　7月1日起与金华有关的7对直通旅客列车要停运，包括南京南～南昌西G1491/G1494次1对；南昌西～上海虹桥G1396/G1381次1对；南昌西～杭州东G1454/G1453次1对；上海虹桥～长沙南G1351/G1366次1对；上海虹桥～长沙南G1345/G1360次1对；上海虹桥～怀化南G1375/G1372次1对；福州～上海南K164/K163次1对。同时增开南京南～衢州G7643/G7644次1对，经停金华。

　　●普速列车线路新变化

　　怀化~上海南K808/K807次列车，经由京沪线延长至无锡，上海南不再是始发站和终点站；贵阳~上海南K496次列车，改为六盘水始发；上海南～海口K511/K512次1对，改经由沪昆、京广线运行，中途停靠站点有变化；牡丹江～温州K554/1/4/1 K552/3/2/3次不再停靠济南。汉口～温州1585/8/5 1586/7/6次1对普快旅客列车改为快速旅客列车，车次改为K1585/8/5 K1586/7/6次，改为武昌始发、终到。

　　通讯员 慈剑锋 本报记者 叶梦婷