浙股晋亿实业扭亏为盈，去年盈利达到8000多万元；另一只浙股永贵电器签下两笔采购合同，公司预计去年全年净利同比增长20%~30%，今年一季度净利同比增长220%~250%……在经过2011年下半年到2012年的低谷后，高铁行业正重新驶上发展的快车道。

　　高铁板块迎来春天

　　多家公司业绩倍增

　　昨天，永贵电器发布公告，公司签订时速250公里动车组和时速350公里动车组两笔采购项目合同，合计金额5258万元，公司股价一度大涨，收盘涨幅4.41%。近年来，永贵电器订单不断，光是今年以来公告的订单就有8笔，合同金额1.13亿，相当于去年营业总收入的一半。公司还成为了中国北车长春轨道客车股份公司CRH5型动车组连接器供应商。

　　永贵电器主营铁路客车连接器、铁路机车连接器、城轨车辆连接器、动车组连接器及其他工业用连接器。公司去年净利约6634万元，同比增长26.75%；今年一季度由于动车组连接器业务收入有较大幅度增长，预计净利达1786万至1953万元，同比增长220%~250%。

　　而晋亿实业在2012年度亏损1000多万元后，去年净利达到8000多万元，尽管还没有恢复到高峰期，但高铁收入增长进度加快。

　　长园集团昨天公告去年净利同比增长42.24%，今年一季度预增 45%~55%，股价大涨近8%。

　　高铁概念40多家公司中，到昨天已有30多家公布年报。记者初步统计发现，去年净利翻倍以上的达到6家，包括鼎汉技术、辉煌科技、佳讯飞鸿、新筑股份、太原重工。其中鼎汉技术、辉煌科技、佳讯飞鸿在去年股价大涨的基础上，今年以来继续高歌猛进；净利增幅在30%以上、1倍以下的12家，其中东方雨虹、动力源、北方创业、特锐德、苏交科等去年涨幅惊人。

　　17只高铁概念股已发布今年一季度业绩预告，其中7家预计净利最大增幅翻倍以上，包括佳讯飞鸿、天晟新材、恒顺电气、鼎汉技术，已发布一季报的辉煌科技净利增长165%。

　　8小时高铁交通圈重启

　　今年投资额逾6000亿元

　　长园集团在年报中表示，2014年国家将重启8小时高铁交通圈建设，预计投资额达6000亿元人民币。公司积极与高铁建设的相关设计院合作，推出新型高铁用热缩材料，高铁用产品有望重新进入增长的轨道。

　　有研究报告称，至2013年底，中国铁路营业里程达10.3万公里，其中高铁运营里程11028公里，居世界第一位。预计在2015年前，通过高铁可在8小时内抵达国内的所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。

　　据悉，今年我国将有12条高铁建成运营，投产里程5353公里，加上2015年投产的12条，未来两年之内，投产运营里程总计将达8887公里。在年初的中国铁路总公司工作会议上，中铁总公司党组书记、总经理盛光祖表示，今明两年国家铁路要完成固定资产投资1.2万亿元，其中今年投资6300亿元，投产新线6600公里以上，并要求确保年内开工建设44个新项目。

　　分析称，高铁具有全天候、运能大、速度快、能耗低、污染轻、安全系数高、土地利用率高、正点率高、乘坐舒适方便、效益好等优点。因此，近一两年以来，美国、俄罗斯、巴西等国纷纷制订了规模空前的高速铁路发展计划，预计未来10年，全球高铁里程将至少增加一倍，全球正步入高速铁路发展的黄金年代。这对中国高铁行业来说是一个前所未有的出口机遇。

　　与欧洲、日本同行相比，我国高铁及相关设备制造业的优势不仅仅体现在技术最全、集成能力最强、运行速度最高，而且体现在低成本和建设高效率。中国高铁建设造价只有海外同行的1/3到1/2，在国际市场上具有较大的竞争力。目前国内高铁板块上市公司中，已有不少参与国际市场竞争，市场前景广阔。