本报记者 杨吟

1月车价暴涨，买车计划搁浅

春节前，还有哪些实惠车？本报记者帮你淘

　　杭州某学校的张老师准备在年前换辆IX35，旧座驾桑塔纳已经卖了，新车却迟迟迎不进门，因为车价问一次涨一次，去年12月初问到的价格是优惠2万元，10天后去问，优惠缩水2000元；过半个月再问，又缩水2000元，昨天他问到的价格是优惠1.5万元。一个月的工资就在眼皮底下凭空消失，他越想越不甘心。而施先生想买凯美瑞，询问了2家4S店都被告知没现车。春节前，这样因为买车而纠结的读者并不少。

　　昨天记者采访了杭城10多家主流车商，由于节前车价普涨，多数车商感慨1月没有迎来期待中的开门红；而另一方面，由于车商纷纷调整了进货节奏，大量紧俏车车源告急也是不争的事实，本报记者经多方了解，为读者搜罗目前市场上能买到现车又不至于花冤枉钱的实惠车型。

1月错失开门红，销量最大降幅超五成

　　“虽然从交车量上来看，我们店一个月也交了200多辆车，成绩算不错了。但大多是去年12月的订单，新增订单不多。”杭州一家宝马车商告诉记者，旺季时正常行情是每天到店25~30拨客户，但1月份每天只有10多拨客户，到店人数几乎腰斩。

　　“平淡”，是1月市场留给杭州车商的最大感受。克莱斯勒浙江博美负责人王晓锋表示，1月的销量比预期要差，从去年11月以来销量很平稳，没有出现预期中的开门红。奥迪车商也表示，今年1月销量不及去年。

　　奔驰表现最为极端。因为去年的价格战让奔驰车商普遍亏损数千万，失血严重。进入1月以来，杭州车商集体调整价格策略，不再盲目追求销量，车价优惠最高回调近20万元。车价回调带来的最直接后果就是销量大跌，“1月份销量同比下降50%以上。”一家奔驰车商悄悄透露。但他们表示，为了2013年的市场更加有序，这是他们愿意承受的阵痛。

　　分析开门红表现平淡的原因，车价上涨，车源紧张阻挡了很多人春节前买车的计划；另外，去年的年终冲量加上限牌传言也提前消化了一部分购买力。同时，经济形势也是重要原因，“有近2成客户，已经签了订单交了定金了，却因为原来预期的年终奖没能到手，这两天陆续来退定金……”一家上海通用别克车商反映。

涨价，缺货……本报记者帮你淘实惠现车

　　“一汽大众去年9月后车价一直回涨，目前除了迈腾有5000元优惠，部分手动挡车型有1000元左右的优惠，其他车型普遍回调到指导价销售。”浙江宝通有关负责人告诉记者，即便如此，车源还是供不应求，按照月销量400多辆计算，正常的库存应该是1∶1，也就是有400多辆的库存车才算正常，但宝通目前库存车只有个别车型的手动挡或者高配，全部加起来才不到20辆，紧俏车型全线缺货，就算从厂家紧急调了几批车源在路上，仍不够满足订单。而广汽丰田旗下的汉兰达几个月前就已卖完，凯美瑞、雅力士更是连展车都销售一空。

　　车价上涨，奔驰车价最高涨幅近20万元，我们不当追涨的傻子；众多车源告急，但新春买个大件过年也是中国人的消费习惯。春节前后，我们究竟还有哪些汽车可以消费？本报记者昨天采访了杭城10多家主流汽车经销商，为读者搜罗出一批目前可以下手的特价车源。

　　浙江金湖宝马推出了包括M6CP、650CP、Z4等在内的40余款特价车型，优惠幅度最大的车型下浮40万元，畅销的5系、3系、X1等车型也有少量现车供应。活动仅剩最后3天；

　　浙江奥通的奥迪A6虽然相比去年最低价时略涨，但仍是成本价销售，而且货源充足，这样一款上市不到一年的全新车型还是值得以成本价拥有；喜欢个性车型的读者也可以关注一下奥迪的进口车，据说目前也是成本价销售，年前购买比较划算。

　　奔驰的多数车型因为涨幅较高受到消费者抵制，但E300L时尚豪华型目前还保持了给力的零首付、零利率的金融促销政策，而G500更是赠送车购税和全车保险，优惠近20万元，值得关注。

　　一汽大众浙江宝通还有四五辆高尔夫和少量老捷达；上海大众浙江申浙目前的主推车型是帕萨特和新朗逸，前者有3万左右的优惠，后者也优惠5000~6000元，年前还能提到现车。通用别克的昂科拉已经卖断了货，目前凯越、君威、英朗三款车型的性价比还算较高；浙江韩通购买第八代索纳塔和悦动的优惠都还比较可观；在浙江友通，骐达、逍客、天籁都备货充足，车价也跟1月持平，涨幅不大。

　　现在买日系车真是个不错的机会。价格实惠，选择余地大。特别值得一提的是元通雷克萨斯在2月8日前将旗下所有车型特价特卖，GS、LS的车价均达到了历史最低位。LS最高优惠40万元；购GS系列最高可享7万元的现金折扣。而购买2011款LS460L旗舰轿车，更可送全新CT200H紧凑型混合动力轿车一辆。据透露，昨天有客户一分价不还，就抢购了4辆现车，目前，三辆“买一送一”车型还剩一辆。

春节，多数车商不营业

　　“我们公司从3号开始已经不接车了，车间里还有90辆维修车等着年前提车。”这是本报记者日前接到的一条维修提醒。

　　记者了解到，春节期间，大多数车商不接日常的维修保养业务，只有抢修热线安排人值班。而正常销售的4S店更是寥寥可数。他们表示：“员工们辛苦忙碌了一年了，也得好好休息几天。”

　　对于春节假期的销量，经销商普遍不抱期许。“去年大年初一倒还真有客户来买了一辆车。但这样的几率太低了，一般也就初二初三有几拨人来看车，因为假期买车上不了车牌，真正春节买车的人很少。”杭州瑞泰有关负责人告诉记者，在瑞泰，初一到初三每天1个人值班，初四到初五每天2个人值班。

　　更多的车商选择了直接关门。比如：浙江奥通，初一到初三不营业；浙江友通，年二十九到初三不营业；浙江申浙，初一到初六不营业……“就算这几天的停业，损失了那么两三个订单，以后也能追回来，过年，还是让员工尽可能休息。”他们都这么表示。

　　因此，如果你在春节假期准备看看车，别忘了出门前先做足功课，以免吃个闭门羹。当然，如果春节前这最后3天没有买下称心如意的车型，本报记者劝你干脆再忍忍吧，1月销量勉强的表面繁荣；2月销量注定的乏善可陈，今年车企车商一季度的业绩将全靠3月。或许，3月就能等来车价的松动。