记者26日从中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司了解到，11月25日，随中国首艘航母辽宁舰参与歼-15舰载机起降训练的歼-15飞机研制现场总指挥、沈飞集团董事长、总经理罗阳同志在大连执行任务时突发心脏病，经抢救无效于25日12时48分在工作岗位上殉职，享年51岁。

　　在罗阳的带领下，中国航空工业实现了从陆地到海洋的跨越，歼—15战机就是重要成果。可是就在歼-15舰载机一飞冲天的时候，他最终也未能参加当晚的庆功晚宴。可以说，他是在航母上倒下的国防科技战士，也是为我国航母事业牺牲的第一人。

　　中航工业党组26日决定，授予罗阳“航空报国英模”称号。

同事说：“舰载机试验成功，他走时表情安详”

　　“在舰上8天朝夕相处，我一闭上眼睛，感觉这位兄弟还在我身旁。”26日下午接受采访时，中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司董事长孟军眼眶发红。

　　罗阳是11月18日上舰的，连续超强度工作，到25日上午，已出现严重身体不适。一般早上6时就要起床的罗阳，当天没有吃早餐，靠岸前也没有上甲板向岸边的欢迎人群打招呼。在拖着病体勉强上岸后，他坚持和前来迎接的同事们一一握手才上车。

　　沈飞公司党委书记谢根华回忆，歼－15着舰起降成功后，中航工业集团准备25日下午举行庆功会，原定罗阳应当出席。但是回宾馆的路上，罗阳因为身体难受，请谢根华替他出席。一回到房间，罗阳便手按胸口横躺在床上。谢根华赶紧让人联系，将罗阳送往几公里外的大连市友谊医院。距离医院大门还有100米左右，罗阳就喘不过气来，医护人员当即在医院门口大厅做起急救，不料还是没有救回来。

　　抢救一直持续了3个多小时。“可能是因为舰载机试验成功，去世时他表情安详！”孟军说。

跑道一侧，车队打开车灯，近5000人送别罗阳

　　罗阳所在的沈飞集团，是我国重要的歼击机研制生产基地，被誉为“中国歼击机的摇篮”。作为飞机设计的专家，罗阳担任了歼-15研制总指挥，负责整体研发生产和实验工作。

　　中航工业沈飞大院，员工们静静等待着参加这次海试任务的董事长罗阳的归来。昨天晚上8时许，车队出现在厂区门口，沿着罗阳生前熟悉的路线缓行。厂区内的试飞跑道是罗阳最常去的地方，员工们自发组成的车队，在跑道一侧，整齐排列，打开车灯，为罗总照亮回家的路。

　　26日下午，辽宁沈阳沈飞宾馆正门外，气氛肃穆，宾馆四楼吊唁厅里，仍然源源不断有人赶来参加吊唁活动。

　　据了解，25日上午9时许，“辽宁舰”停靠大连港。随后，罗阳感觉不适，被搀扶上汽车，路上突发心脏病，紧急送往医院后去世。当日下午，汽车载送罗阳的遗体回到沈阳。得知罗阳逝世的消息后，沈飞公司员工们在厂区内形成了近5000人的队伍哀悼送别罗阳。

　　罗阳生于1961年6月，辽宁沈阳人。1982年北京航空航天大学高空设计专业毕业，1982年参加工作，曾任中航工业沈阳所设计员、组织部部长、党委书记。2002年7月任中航工业沈飞党委书记、董事长、总经理，2008年12月任中航工业航空装备副总经理，去世前任歼－15飞机研制现场总指挥。

他没有时间去体检

　　罗阳生前谈到最多的就是压力，随着航母舰载机上舰飞行的日期越来越近，这种压力也变得越强烈。

　　为了更好地完成任务，罗阳在成品配套厂、设计部门之间往返奔波，饿了就吃一顿快餐，累了就到车上休息一会，回到公司处理完重要事务，他又要向下一个单位进发。正是罗阳的这种敬业精神，保证他所负责的各个项目都可以按照计划有序进行。

　　据罗阳的同事介绍，在这次海试中，罗阳曾经感觉到不舒服，但是由于舰载机起降实验任务非常重，不能中途下舰，他一直坚持在航母上，与科研人员和官兵搜集整理实验数据，直到实验结束。前天中午，在和官兵拥抱告别时，他走下航母告诉同事身体很难受，在送往医院的过程中，发生了大面积心肌梗塞。

　　罗阳的身体以前每年都参加体检，没有发现过问题，但是这两年由于繁重的歼—15实验任务，他没有时间再去体检。而这次罗阳在圆满完成了训练任务，随“辽宁”舰成功返航之后突发心脏病。

罗阳生平

　　罗阳，1961年6月29日生，辽宁沈阳人。1986年8月加入中国共产党。研究员。

　　1982年8月，毕业于北京航空航天大学飞机设计专业，分配到沈阳飞机设计研究所工作，任设计员。

　　1992年9月，任沈阳飞机设计研究所九室党支部副书记兼副主任。

　　1994年2月，任沈阳飞机设计研究所组织部副部长。

　　1995年1月，任沈阳飞机设计研究所组织部部长。

　　1995年6月，任沈阳飞机设计研究所党委副书记。

　　1997年6月，任沈阳飞机设计研究所党委书记兼副所长。

　　1999年12月，任沈阳飞机设计研究所党委书记兼第一副所长。

　　2002年7月，任沈阳飞机工业(集团)有限公司党委书记、副董事长。

　　2007年11月，任沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理、党委副书记。