“宁波动车怎么又晚点了？”昨天，不少网友@本报记者微博，对多趟动车晚点表示质疑。

　　实际上，这是为了确保“8.28”新旧列车运行图平稳交替，进行班次调整而导致的。

　　记者昨天从宁波车务段获悉，铁路第二阶段新列车运行图终于敲定，从8月28日零时起实施。

　　铁路部门提醒，此次调整，众多列车车次、停靠车站及到开时刻变化较大，请广大旅客注意车站公告，特别是对8月28日前后的车票要注意看清票面信息，按照票面信息乘车，以免耽误行程。

　　有关具体事项旅客可留意各车站公告，也可拨打上海铁路局客服热线95105105咨询。

过境宁波动车

增开1对停运3对

　　实施第二阶段新列车运行图后，对列车开行对数将有所调整。

　　宁波东站旅客列车到发110趟，其中动车组列车72趟（其中杭州-宁波东D5599/5600开行时间另行通知），涉及新增动车组列车1对，停运3对。

　　新增列车1对：杭州至厦门北D3231/D3232次动车组列车1对，其中D3231次，7:00杭州站始发，8:58到达宁波东，14:26到达厦门北站；而D3232次，15:05从厦门北站始发，20:30分到达宁波东，22:30终到杭州。

　　停运旅客列车3对：宁波东至苍南D5591/D5594次；宁波东至温州南D5593/D5592次；杭州至温州南D5573/D5574次。

首次开行至安徽六安动车

全程7个半小时

　　此外，变更运行区段列车中，还涉及途径沿海铁路首次开行六安方向动车组列车D5482/1次。

　　D5482次列车时刻：7:00苍南站始发，9:19到达宁波东，17:09到达六安；D5481次列车12:20六安始发，20:17到达宁波东，22:04终到温州南站。

　　该趟车宁波至合肥7个小时左右，至六安7个半小时。

　　记者了解到，目前宁波至合肥方向总共有2趟动车，7趟空调快速列车。该趟列车开行后，将方便需直接到达安徽六安的旅客，同时也将缓解安徽方向的客流。

至福州增加24分钟

至厦门增加48分钟

　　新运行图实施后，杭深线列车将进行降速。

　　在宁波东至厦门段，最高运行速度由现行每小时250公里调整为每小时200公里。

　　降速后，短距离列车全程运行时间变化不大，但直通跨局长途列车全程运行时间将有所增加。

　　其中，宁波东至福州约增加24分，至厦门约增加48分。而宁波东至温州南全程最快运行时间由78分钟增至89分钟。

宁波至温州、厦门及上海方向

降速车次票价下调

　　降速后，宁波至温州、厦门及上海等地的票价也随之下调。

　　宁波东至温州南一等座票由原来的100元调整至95元，二等座票由原来84元调整至80元；

　　宁波东至福州一等座票由原来209元调整至199元，二等座票由原来175元调整至166元；

　　宁波东至厦门一等座票由原来的305元调整至290元，二等座票由原来254元调整至241元；

　　宁波东至上海虹桥一等座票由原来的124元调整至118元，二等座票由原来103元调整至98元，其他降速列车票价也相应作了下调。