从跌停到涨5%,洪都坐“过山车”

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航天概念股受益低空开放

从跌停到涨5%,洪都坐“过山车”

作者:本报记者 王燕平 阅读数:0

  大盘暴跌119点,2900点失守并一度危及年线,31只个股跌停……昨天,A股市场一片惨绿,而受益于低空开放的航天概念股则成了一抹难得的“红”色,中信海直一度涨停,哈飞股份、海特高新、洪都航空涨逾5%,尤其是洪都航空从跌停板拔地而起,股价坐了一回“过山车”。

  日振幅20.23% 洪都航空坐“过山车”

  因“最无情公告”股价连续三个跌停的洪都航空,昨天因刊登关于中航锂电(洛阳)有限公司增资意向协议公告,上午停牌一小时。复牌后该股继续以跌停开盘。眼看该股即将迎来连续第四个跌停,不料股价很快被拉起。从10点35分开始,洪都航空的股价坐上了“直升飞机”,短短11分钟时间,股价从31.6元拉到36.39元,收盘涨5.01%,全天最大振幅达20.23%,居沪深两市振幅榜第二位。

  11月11日,洪都航空发布“最无情”的提示性公告称,中国航空工业集团公司从未考虑过将所属防务资产注入公司,在未来几年内也不会将防务资产注入现有的上市公司。这使得三季度大涨87.3%、10月份以来最大涨幅27.85%的这只大牛股迎来连续跌停。

  交易公开信息显示,在11月11日至15日连续三个交易日跌停期间,有一家机构大举抛售4684万元。但昨天,一家机构已出现在买入榜上,共买入5169万元,居买入榜首位。

  受益低空开放 概念股受追捧

  洪都航空昨天的由跌转涨,主要是受国务院、中央军委近日印发的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》这一重大利好刺激。

  资料显示,洪都航空是国内唯一一家生产二代高级教练机K8教练机的企业,占有国内全部市场,近10年来K8出口交付占到世界同类教练机出口贸易总量的70%以上。公司参与研制的国内唯一的三代高教机L15预计2011年开始小批量生产。市场预计,在未来10到15年,L15教练机国内市场容量应该可以达到300-400架,国际市场容量200架以上。

  今年7月份,公司完成非公开发行股票工作,准备整合飞机业务资产。公司还准备掘金商用飞机领域,今年8月份通过了关于投资成立江西洪都商用飞机股份有限公司的议案,公司占其总股本的25.5%。公司还准备以长江通航和沈阳通航两个通航子公司为基地,迅速占领通用航空服务市场,实现公司在通用航空领域制造和服务上下游产业链的配套。

  民航部门预测,到2012年,我国通用航空及其带动的产业将形成1万亿元人民币以上的市场容量。分析人士认为,低空空域的开放对通用航空制造领域、通用航空维修、培训、运营维护、空管设备与服务等均将产生积极影响,投资者可重点关注贵航股份、洪都航空,以及中信海直、海特高新、川大智胜、成飞集成、哈飞股份、中航精机、中航动控、航天通信、中航重机、中国卫星等。